河南网友排队给气象台“道歉”，这场雪到底多猛？积雪消融或需一周

" 对不起，之前是我说话声音大了。"1 月 20 日一早，面对窗外没过脚踝的厚实积雪，河南不少网友在社交平台上发起了给当地气象台的 " 排队道歉 "。

此前，针对 1 月 19 日至 20 日河南多地 " 大到暴雪 " 的气象预报，部分地区因雪势起步较缓，一度引发了网友的观望甚至质疑。但随着 19 日下午雪势增强，特别是入夜后大雪持续下落，河南沿黄及以南地区悉数 " 白头 "，让不少网友发文表示：" 这雪确实说准了，错怪了气象台。"

记者从河南省气象局获悉，监测显示，1 月 19 日 7 时至 20 日 7 时，我省沿黄及以南大部出现大到暴雪，局部大暴雪。全省平均降雪量为 7.5 毫米，地市平均降雪量前三位分别为：驻马店 15.7 毫米、信阳 13.2 毫米、商丘 13.0 毫米。在具体站点中，焦作博爱县的小底站监测到了 24.8 毫米的降雪量，达到了大暴雪量级。

记者在采访中了解到，公众常说的 " 雪有多厚 " 与气象预报中的 " 降雪量 " 是两个概念。气象预报中的 " 毫米 " 是将标准容器收集到的雪花完全融化成水后测得的数值。按照国家标准，24 小时降雪量达到 10 至 19.9 毫米即为暴雪。

而大家直观看到的 " 厘米 " 则是积雪深度。截至 20 日 5 时，洛阳、郑州南部、开封等地的部分县市积雪深度达 12 到 18 厘米。气象专家解释称，在低温环境下，1 毫米降雪量通常能对应约 1 厘米甚至更厚的积雪。

针对公众关心的积雪何时融化，中央气象台专家科普表示，物理性质决定了雪在不同温度下的状态。省气象台预计，20 日全省最高气温仅在零下 5 ℃到零下 1 ℃。在气温持续低于 0 ℃的环境下，雪晶体无法吸收足够热量发生相变融化，只能维持固态。

更为复杂的是积雪的 " 物理形变 "。气象专家指出，当积雪达到一定深度并受重力或车辆碾压时，雪花分支会断裂，雪晶体会重新排列并紧密结合，发生 " 压实 " 形变。在这个过程中，雪表面的微量水分在夜间降温（最低气温零下 11 ℃至零下 7 ℃）后会迅速结晶，将积雪与路面 " 焊 " 在一起，形成硬度极高、摩擦系数极低的冰层，即民间常说极易导致车辆打滑的 " 地穿甲 "。

关于积雪消融的时间，记者了解到，在持续低于 0 ℃的环境下，积雪很难通过吸收空气热量实现自然消融。如果只靠自然融化，背阴处或厚积雪路段可能需要数日甚至一周时间。

目前，撒布氯盐类融雪剂是常用的外力手段。其原理是通过盐分的物理溶解降低水的冰点，使原本在 0 ℃就会结冰的水，在零下 10 ℃甚至更低温度下仍维持液态。

然而，根据目前的低温预报，全省部分地区最低气温已接近融雪剂的工作临界值。专家提醒，当环境气温低于零下 10 ℃时，融雪剂效能会显著下降，融化速度变慢，甚至会出现融化后的水由于稀释了盐分浓度后再次回冻的情况。因此，在自然融化条件缺失且人工干预受限的情况下，部分路段的积雪和暗冰将持续较长时间。

目前，全省防灾减灾工作仍在高度戒备中。河南省气象局维持重大气象灾害（暴雪）三级应急响应。截至 20 日上午，全省生效中的暴雪、道路结冰、低温等预警信号共计 256 条。

郑州市气象台 20 日 09 时 45 分继续发布道路结冰黄色预警信号：受积雪和低温影响，未来 24 小时内，郑州市主城区、航空港区、上街区等路表温度低于 0 ℃，将出现对交通有较大影响的道路结冰。各地相关部门提示，市民出行务必采取防滑措施，驾驶员应避免急刹车，防止侧滑引发事故。