李嘉诚遭零元购？巴拿马港口丢了？这局怎么破？

李嘉诚旗下的港口交易，遭遇重大变故。

1 月 29 日，巴拿马最高法院突然裁定，长江和记实业在巴拿马运河运营了快三十年的港口特许经营权，违反宪法。长和随后发表声明，认为这一裁决，缺少法律依据。

第二天，香港特区政府用 " 强烈不满、坚决反对 " 八个大字阐明立场，并提醒港企要 " 认真审视 " 在巴拿马的投资风险。之后，中国外交部发言人，也在记者会上两度回应此事，表示 " 中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。"

大家或许知道，去年三月，长和曾经计划，把包括巴拿马两个港口在内的全球 43 个港口，以 228 亿美元的价格打包出售，这笔交易最终没有完成。

但现在的 " 违宪 " 裁定，直接就把交易的基础给掀翻了，港口经营权都不是你的了，你还卖什么呢？

用网友的话来说，李嘉诚这次是遇上 " 零元购 " 了。那这里面到底藏着怎样的玄机，我们今天就来聊一聊。

表面上看，港口运营权之争，是长和与巴拿马政府之间的商业合同纠纷。但明眼人都知道，这背后的地缘政治味道，很浓。

巴拿马运河，长 81 公里，是连接太平洋与大西洋的关键捷径。如果没有它，船只就必须绕行南美洲的合恩角，航程大约增加 1.1 万公里，耗时多出 7 到 20 天，燃油成本飙升。

根据官方数据：每年有大约 1.3 万到 1.4 万艘船舶通过运河；运送的货物，大约占到全球贸易总量的 6%。而美国是运河的第一大用户，它东西海岸的航运往来，主要就是通过巴拿马运河，其相关货运量常年占到运河运输总量的 60% 以上。

所以，特朗普一上台，就对巴拿马运河心心念念。他表示，" 中国正在运营巴拿马运河，我们要把它夺回来。巴拿马运河是美国人为美国人建造的，不是给别人的。"

那特朗普何出此言？我们稍微回看一下历史。

1903 年，美国支持巴拿马独立。但这个 " 支持 " 不是无条件的，条件很明确：我支持你独立，运河的开凿、永久使用、占领、以及控制的权利，归美国所有。

特朗普的发言，就由此而来，但说句大实话，运河并非真的 " 美国造 "，真正干活、开凿运河的，是加勒比地区的贫苦劳工。

1914 年，运河正式通航，之后的几十年，运河区俨然被打造成一片 " 美国领土 "，美国在这里驻军、设法院、建警局，学校里升起星条旗，而巴拿马人却被排除在外。

那些年，美国对巴拿马的控制，有多强呢？举个例子：1989 年，巴拿马前政府首脑诺列加和美国反目，结果被直接抓了丢进美国监狱，罪名是贩毒。相信这个操作，大家现在听起来，非常 " 熟悉 "。

那为了废除不平等条约，巴拿马人民进行了几十年艰苦的抗争，终于在 1977 年，美巴签署新条约，约定从 1999 年开始，美军撤出，巴拿马收回运河的管理和防务权。

长和实业，于 1997 年拿下运河两个港口的特许经营权。

一个是巴尔博亚港，在太平洋侧，另一个是克里斯托瓦尔港，在大西洋侧。两个港口，都获得了 25 年的经营权，2021 年又续约 25 年，有效期到 2047 年。

从长和的公告来看，这 28 年来，公司在这里搞基建，做技术，培养人才，一共砸了 18 亿美元。这样的投资，是巴拿马其他所有港口运营商的好几倍，也养活了数千个巴拿马家庭。

我想，长和的潜台词就一句： 我辛辛苦苦做了 28 年，你们的契约精神何在？

的确，这本来是一桩很正常的国际合作，大家凭本事吃饭，靠资本、技术和管理赢得市场。但现在一句轻飘飘的 " 违宪 "，就把合同彻底否了。项目做了 28 年，续签也已经 5 年，如果 " 违宪 "，干嘛不早说？

巴拿马的裁决文书，我就不分析了。因为，很简单，答案也不在法律条文里，而在地缘政治中。

过去这几天，美方很高兴。卢比奥在社媒上自称 " 受到鼓舞 "，美媒欢庆 " 胜利 "，甚至威胁说，" 其他国家可能要重新审视和世界第二大经济体的关系 "。

对美国来说，这是笔 " 好 " 买卖： 自己不下场，借巴拿马之手 " 低成本 " 甚至 " 零成本 " 逼退中资，再让美西方资本低价接盘，目前看来，接手的是丹麦马士基。

不得不说，好一出 " 卸磨杀驴 " 的商业掠夺。美国的欢呼，坐实了这是一场由霸权指使、小国执行的 " 明抢 "。

而这种 " 明抢 "， 现在有个新名字——叫 " 唐罗主义 "，核心理念就是：西半球是我的 " 后院 "，你们的资产，我想拿就拿。

CNN 引用智利前大使海涅的话说，美国官员私下透露说 " 不反对拉美向中国出售农产品、原材料，但不允许拉美接受基建和能源投资。" 海涅认为：" 美方的潜台词就是：你们就继续落后吧，永远做伐木工和挑水工，别想建铁路、建现代化港口，不要工业化，也不要进步。"

我想，美国这套 " 只许卖原料、不许搞发展 " 的殖民逻辑，大家都看得懂。

短期来看，美国或许正在得意洋洋，通过开年的这一通 " 狂飙 "，又获得了一些 " 战略立足点 "，但长远看，以法治之名行掠夺之实，这从根本上，损害了美国的国际信誉以及跨国合作空间。

全世界都会看清一个事实：在美式霸权下，任何合同，都可能变成废纸。资本如果不想坐以待毙，就要去寻求独立于美元体系和美国 " 长臂管辖 " 之外的安全避风港。

两个月前，中国发布了第三份《中国对拉丁美洲和加勒比政策文件》。

里面有不少务实承诺：要和拉美一起建铁路、修港口、发展数字经济，还要建医院、种粮食，落地一个个 " 小而美 " 的民生项目。

文件用克制的语气，传递一个清晰立场：中拉合作，" 不针对、不排斥，也不受制于任何第三方 "。

而具体到长和事件，外交部也已明确表态，要维护中企的正当合法权益。接下来，我觉得，可能有两个方向的操作：

一是反制——长和可依法发起国际仲裁；中国作为巴拿马运河第二大用户，也握有实实在在的经贸杠杆。具体怎么回应，我们拭目以待。

二是布局——这类风险，中方早有预案。24 年 11 月，秘鲁钱凯港一期已经投入运营，中国货轮可以直航抵达，随着区域互联互通推进，一条不依赖巴拿马运河的新通道，正在形成。

当然，中国的立场，从来不只是为了一个企业、两个港口。

面对 " 唐罗主义 "，我们要走另一条路：合作不靠胁迫，信任不靠霸权，成果大家共享。

最后我想说，" 零元购 " 不会胜利，它只会让更多人思考：面对强取豪夺，该如何转向。