中国人口最多城市，登顶消费第一城

" 一个极为不幸的人类居住地。这里连一块平地也没有。"1942 年，当美国汉学家费正清从飞机上俯瞰重庆时，曾留下这样一句感慨。

然而 80 多年过去，当初这个 " 在城里往来要像山羊一样忽上忽下 " 的城市早已蜕变为中国人口第一城。

如今，重庆又多了个消费第一城的头衔。

1 月 26 日，重庆统计局发布数据，2025 年全市实现社会消费品零售总额 16688.50 亿元。

而常年位居第一的上海，2025 年社会消费品零售总额为 16600.93 亿元。

这意味着，过去一年你追我赶后，重庆以 80 多亿元的微弱优势，最终坐上了消费第一城的宝座。

重庆为何能夺得消费第一城？

这种底气，首先扎根于庞大的人口基本盘。作为中国辖区面积和人口规模最大的城市，3000 多万常住人口构成了消费市场的坚实底座。

更关键的是，重庆还是顶流网红城市，常年吸引着天南地北的游客纷至沓来，2025 年接待国内游客突破 5 亿人次，人气与消费力同频共振，带动 " 吃住游购娱 " 全链条消费融合升温。

交通数据直接印证这份热度。2025 年，重庆城市轨道交通客运量 14.99 亿人次，比上年增长 11.7%；航空客运量 4631.15 万人次，增长 6.9%。

人流的涌动，直接推动了餐饮市场的火爆。2025 年全市实现餐饮收入 2470.34 亿元，增长 4.6%，高于商品零售额增速 1.8 个百分点。

作为中西部唯一国际消费中心城市，重庆的消费活力就像火锅一样热气腾腾。

城在山上，山在城中。按理说，这座被长江、嘉陵江切割的山城，会被地形所困，但重庆并没有认命，反而把地形劣势转换为独特的消费场景优势。

重庆打造出 " 江崖街洞天 " ( 江岸、步道、后街、洞穴、天台 ) 的多样态消费空间体系，全市建成的 286 处 " 山城步道 + 特色街区 + 滨江经济带 " 消费空间，把爬坡上坎的日常，变成了转角遇见惊喜的浪漫。

上一秒还在沿着悬崖步道散步，下一秒转角遇见一家藏在防空洞里的火锅店，再转身就能登上临江天台喝一杯咖啡，这种 " 上天入地 " 的特色场景让海内外游客趋之若鹜，来体验这座 "8D 魔幻城市 " 的魅力。

有人气，有场景，更要有支撑消费的真金白银。

重庆人的消费底气，来自实实在在的收入增长。作为中西部首个经济总量超过 3 万亿元的城市，重庆 2025 年全体居民人均可支配收入突破 4 万元，达到了 41580 元。

而居民收入的提升，离不开产业发展的硬核支撑。

值得一提的是，重庆不仅拿下 " 消费第一城 "，还时隔九年重返 " 中国汽车第一城 " 宝座。2025 年重庆全年汽车产量达到 278.8 万辆，尤其是智能网联新能源汽车，其增加值比上年增长 13.4%，对全市规上工业的贡献率达到 60.9%。

" 重庆是制造业大市，制造业基础较好。" 重庆市发展和改革委员会党组书记、主任高健近期接受三里河专访时表示，目前重庆正在打造 "33618" 的现代产业体系。第一个 "3" 就是 3 个万亿级的产业，第二个 "3" 是 3 个五千亿级的产业，以及 6 个千亿级的产业和 18 个未来产业、战略性新兴产业。

产业兴，则收入涨；收入涨，则消费旺。这是重庆消费逆袭的底层逻辑。

除此之外，重庆相对友好的住房成本，让居民有更多可支配收入投入到日常消费中。

再加上重庆人 " 活在当下 " 的消费观，这座城市的烟火气，从清晨的一碗小面，一直延续到深夜的烧烤摊。

毕竟对重庆人来说，太阳下山，才是生活的开始。" 不夜重庆 " 的名号，可不是白叫的。

消费红火，也离不开促消费政策的精准发力。从消费场景升级到惠民补贴发放，从夜间经济培育到首店经济引进，一系列举措为市场添活力、为百姓增便利，持续点燃消费热情。

靠人口基数打底，凭特色场景出圈，用产业联动造血，以政策红利加码，这或许就是重庆消费很 " 巴适 " 的密码。

从费正清眼中 " 不幸的居住地 "，到如今的消费第一城，重庆的逆袭是对 " 因地制宜 " 最好的诠释，也是城市活力与潜力的生动写照。