俄罗斯飞机恐怖-悲伤的父亲谋杀了空中交通管制员致命的错误

今年早些时候，美国发生了25年来最严重的空中相撞事故，一架美国航空公司的飞机在里根华盛顿国家机场附近与一架军用直升机相撞。

这次坠机事故导致DC航班上的67人全部遇难，黑鹰直升机上的3名士兵全部遇难，两架飞机的残骸都落入了波托马克河。

随着美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）调查的继续，遇难者悲痛的家属要求给出答案的呼声越来越高。

本周，调查员j·托德·英曼（J. Todd Inman）谈到了对这些家庭的影响：“他们都很受伤，他们想要答案，我们想给他们答案，”他说。“这是可怕的。没有人需要承受这些。”

22年前，在德国的一个小镇Überlingen上空，发生了另一起令人震惊的空中相撞事故，机上71人全部遇难，所有的亲属都在苦苦寻找答案。大多数遇难者是儿童。

2002年7月1日，客机巴什基利安航空公司2937号航班，一架波音757货机与DHL国际航空公司的611航班在德国南部小镇乌伯卢根上空相撞，乌伯卢根位于德国与瑞士边境附近的康斯坦茨湖上。

这张照片拍摄于2002年7月2日，警察正在检查巴什基利亚航空公司图波列夫飞机的残骸，该飞机在南部城镇尤伯林根附近与一架DHL波音货机相撞。（图片来源：DDP/AFP / Getty Images)

这架客机从莫斯科飞往巴塞罗那，包括机组人员在内共有69名乘客。飞机上有45名俄罗斯学生参加学校旅行。

这架DHL货运航班从贝加莫飞往布鲁塞尔，机上有两名飞行员。

死者家属惊恐地发现，苏黎世机场的空管彼得·尼尔森（Peter Nielsen）是唯一控制空域的人，他不知道瑞士苏黎世控制塔的地面光学碰撞预警系统在那个致命的夜晚被关闭以进行维护。

尼尔森在瑞士联邦空域管制机构Skyguide工作。

系统会在灾难发生前两分钟向他发出警报——足够的时间来防止灾难的发生。相反，他只是在碰撞前43秒才注意到并建议机组人员。

两架飞机都有TCAS（交通警报和防撞系统），两个系统都工作正常。然而，当DHL飞机的飞行员服从TCAS的指令下降时，俄罗斯机组人员被TCAS告知要爬升，但他们却听从尼尔森的指令下降——这使他们回到了DRL飞行的路线上。

尼尔森还告诉俄罗斯机组人员从右侧寻找飞机。DHL的飞机实际上是从左边过来的。

这个严重的错误注定了两架飞机上所有人的命运。

家庭相册上的照片是维塔利·卡罗耶夫和他的女儿戴安娜，戴安娜在坠机事故中丧生，年仅四岁（图片来源:法新社)

俄罗斯建筑师维塔利·卡罗耶夫在坠机事故中失去了他爱的三个人——他的妻子斯维特拉娜和两个孩子，10岁的康斯坦丁和4岁的戴安娜。维塔利当时在西班牙工作，这是一次非常渴望的家庭团聚。

2004年，当调查人员正在撰写最终报告时，悲痛欲绝的维塔利飞到了苏黎世。

他去尼尔森家捅死了他。他在自家花园里发现了尼尔森，将一把14厘米长的刀刺进了他的肚子，然后逃离了现场。

他在苏黎世机场被捕，并被控谋杀。

2007年11月14日，在监狱服刑三年后，Vitally Kaloyev在回到家乡Vladikavkaz时接受记者采访（图片:法新社/盖蒂图库)

这位父亲因杀害尼尔森被判8年监禁。

然而，后来在瑞士法官裁定他的行为减轻了责任后，他的刑期得到了减轻。

在完成三分之二的刑期并获得假释后，卡罗耶夫于2007年11月8日从监狱获释。

在国家地理频道的《空难调查》节目中，维塔利谈到了这起杀人事件：“这不是报复。这是一种惩罚，”维塔利谈到杀戮时说。

“我希望听到他们说我们有责任，但如果可能的话请原谅我们。他们杀了那么多孩子，但什么也没发生。没有道歉。没有道歉的表情。”

坠机事件的最终报告称，一系列错误和技术问题导致了这次空中相撞。尼尔森犯了错误，但也工作过度。瑞士空中交通管制系统Skyguide那天晚上出现了严重的技术问题，未能正确组织夜班。

Skyguide向每位遇难者家属支付了相当于22,300至26,700美元的赔偿金。

2007年9月，三名Skyguide经理被判缓刑，第四名经理被判罚款。

2017年的电影《余波》由阿诺德·施瓦辛格饰演，以卡罗耶夫为原型，部分取材于Überlingen空中坠机事件。