私底下继续讨价还价,美伊或两天后重启直接谈判

首轮谈判破裂后,巴基斯坦、埃及和土耳其等中间调停者近几天仍与美国和伊朗进行会谈,以推动达成协议。

据新华社报道,美国和伊朗之间的下一轮直接谈判可能于4月16日继续在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行。双方仍在接触,白宫内部正商讨与伊方举行新一轮面对面会谈相关细节。

伊朗总统办公室4月13日发布的声明,总统佩泽希齐扬当天与法国总统马克龙通话时表示,伊朗愿继续在国际法框架内与美方进行谈判,并将遵守停火条款,此前美方的过度野心阻碍了协议达成。

佩泽希齐扬在通话中还说,伊方认为,外交是解决争端的首选途径,基于威胁、施压和军事行动的手段不仅无法解决问题,反而会使问题更加复杂,并加剧美方一手造成的问题。

美国上一轮谈判代表团负责人、副总统万斯在当天早些时候称,美国同伊朗谈判已取得进展,目前球在伊朗一边,关键在于伊朗能否展现足够的灵活性。他表示,霍尔木兹海峡问题对达成任何协议都至关重要,并声称促成协议达成的责任在伊朗一方。

熟悉谈判情况的消息人士表示,当时的谈判进度完成了80%,但最终在一些无法当场解决的决定上陷入僵局。霍尔木兹海峡的控制权始终是最大的分歧点。伊方拒绝接受美方所提共同管控的方案,坚持要求保留控制权,称有权向过往船只收取通行费。

双方都为战争付出了巨大的代价。文件显示,美以军事行动给伊朗造成严重损失,导致包括277名学生在内的超3000名平民死亡,逾12.5万处民用设施被毁,339家医院、857所学校及32所大学被毁,约300万人流离失所,其中50万人无家可归。

伊朗在向国际海事组织法律委员会提交的文件中披露,美国和以色列对伊朗发动的军事打击对其海上运输、人员安全等造成严重损失,39艘商船遭袭并沉没、110艘传统渔船被毁,另导致20名海员死亡。

文件还披露了美以多起针对伊朗海事基础设施和救援能力的破坏,包括搜救船只被击沉、医疗船遭破坏、港口锚地船舶受损,以及船舶交通服务系统和导航系统受到干扰等。

美国能源部长克里斯·赖特则承认,在霍尔木兹海峡恢复通行前,美国能源价格可能持续上涨,他未来数周内会恢复。

就在美伊基本执行休战协议的同时,双方将博弈焦点转移到了海洋上,这条全球航运大动脉对峙持续升级。

北京时间4月13日深夜,美国海军开始对进出霍尔木兹海峡的船只进行阻截,同时准备进行扫雷作业。伊朗方面抨击此举是虚张声势。多个国家则反对美方封锁令。

美军中央司令部称,此次封锁针对所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只,包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口,但不会阻碍往返于非伊朗港口的船只通过霍尔木兹海峡。

有分析指出,封锁对方港口也被视为经济战争工具。五角大楼《战争法手册》将封锁定义为对违禁品的捕获,以及对在海上发现的敌方财产的捕获或摧毁,从而剥夺敌人从出口中获得经济收入的机会,以及进口支持其战争行动的利益。

伊方表示,当前波斯湾及相关海域安全形势恶化,是美国和以色列对伊朗实施军事打击的直接结果。现阶段,不允许参与袭击伊朗的国家船舶通行霍尔木兹海峡;其他国家船舶如需通行,则须与伊朗主管部门进行协调,以确保航行安全和降低风险。

伊方还表示,在敌对行动结束后,将与阿曼协调建立霍尔木兹海峡安全通行框架。与此同时,法国将在未来几天与英国共同组织一次霍尔木兹海峡航运安全会议,邀请愿参与“多国和平行动”的国家参加。